Au fait, Gwendal t’es trop stylé !

Bénévole, administrateur, salarié ( chargé de mission promotion du vélo urbain de novembre 2013 à février 2014 et chargé de projets et d’animation de services vélos chez BaPaV de juin 2015 à avril 2018) puis à nouveau bénévole de l’association depuis quelques jours, lorsqu’on pense à BaPaV, on voit tout de suite son visage :

Généralement, c’est dans l’atelier qu’on peut le trouver :

Mais pas toujours dans cet état… Le plus souvent, il porte une blouse qui fut blanche… il y a longtemps, les cheveux ondulés ébouriffés, les mains recouvertes de graisse et du coup, le visage aussi !

On reconnaît sa voix de loin… Il parle, il parle et il parle et on aime l’écouter

parfois même, il rit et c’est contagieux !

Au soir, on discute en buvant des coups avec lui.

Vélorution, vélo-école, parking day, pédibus, aménagements, plan piéton, etc. il a participé a de nombreuses activités bapaviennes et il était sur tous les fronts :

Alors voilà, maintenant que tu pars vers de nouvelles aventures, c’est un énorme merci que nous t’envoyons pour tout ce que tu as fait pour l’association et pour ton engagement. Tout le meilleur pour tes futures initiatives !!! Bonne route !

de la part de tou.te.s les membres de BaPaV

Quelques liens :

Vélo à l’école du Bourg
Vélo en ville avec le collège Javouhey
Vélo-école dans le Télégramme
Plan piéton
Balade de la transition
Néo-cyclistes
Pédibus à Kermaria
Insertion à Bellevue
Climat Déclic
Brest en biens commun
La 1ère vélo-école de Bretagne, à Brest
La première vélo-école de Bretagne
Vélo-école et Parking Day
A l’UBO

Il est passé à la radio (et pas que sur radio U !) :
sur Radio France

ainsi qu’à la télévision :
sur Tébéo

 

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Deux stagiaires – jeunesse et remue-méninges à BaPaV…

Manu, étudiant en troisième année d’économie-gestion, nous rejoint pour deux mois, pour réfléchir sur le modèle économique de la vélo-école.

Romain, étudiant à l’Institut de GéoArchitecture, nous rejoint pour 5 mois à temps partiel, pour une réflexion sur les aménagements cyclables et piétons sur Brest métropole. L’autre moitié de son stage portera sur la politique de promotion des dépalcements doux à l’UBO (stage co-porté par l’UBO et BaPaV).

Bienvenue à eux !

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Retour sur l’Assemblée Générale

Un nouveau Conseil d’Administration

Le conseil d’administration mouture 2018 se compose de 11 membres  :

Cécilia Laurent, Maëtte Lanuzel, Jérôme Sawtschuk, William Le Bouquin, Sébastien Guerri, Philippe Morvan ont été réélu.e.s ; Marie-Nicole Fayet, Pierre Lesvenan, Maël Michon, Mélanie Meslin, et Lola Jacques-Rémy rejoignent l’équipe.

Nous remercions Charles André, Alain Lasseigne, Stéphane Faure, Emma Frostin, Annie Callac et Thierry Terre que nous continuerons de croiser lors des diverses activités BaPaV.

Le passé et le futur :

La journée fut l’occasion de revenir sur l’année 2017 :
lancement de nouveaux projets : actions auprès du public scolaire et en direction des entreprises – au titre du Contrat d’Objectifs Territoire Énergie Climat (COTEC) conclu entre Brest Métropole et l’ADEME, étude sur le projet de création d’une Maison des Mobilités (toujours dans le cadre du COTEC), Projet Vélo UBO à The Roof, participation à la démarche Plan Piéton,  etc.

continuer la promotion des déplacements doux via des mobilisations citoyennes : le Mouvement de Libération des Trottoirs (actions bas de Siam et le haut Jaurès), etc. aura été une action exemplaire dans ce sens. Le CA a également décidé de se ré-engager dans le collectif pour la sauvegarde de la vallée du Restic pour s’opposer au développement d’une infrastructure routière supplémentaire qui faciliterait la circulation automobile et détruirait une vallée.

le développement de services favorisant la pratique du vélo : l’atelier vélo participatif est une réussite et un groupe de MécaVoles s’organise, la vélo-école demande encore une meilleure communication et organisation et le groupe de VéloEcoVoles réfléchit !

Les différents rapports sont disponibles ici.

Afin de contribuer à accroître l’auto-financement de l’association (financée en 2017 pour moitié par Brest métropole, puis par l’État, la Région, les cotisations et enfin les ventes de vélos/pièces), l’assemblée générale, sur proposition du Conseil d’Administration sortant, a voté une augmentation des tarifs d’adhésion. Ils sont dès lors de :

  • 5€ étudiant.e.s et personnes à faibles revenus (pas de changement)
  • 20€ ou 15 Heol tarif classique
  • + 5€ ou 5 Heol par membre supplémentaire pour une adhésion foyer (coloc’, famille)
  • 50€ adhésion structure (pas de changement)

En 2018, l’association continuera ses actions auprès du public scolaire et des entreprises,  ses services vélos, ainsi que ses actions militantes pour les déplacements actifs (cf. Plan d’actions ici). Nous espérons que le renouvellement de notre conventionnement avec Brest métropole, le renouvellement de la Délégation de Service Public Mobilités et l’élaboration du Plan Piéton de Brest métropole, la réflexion autour de la création d’une Maison des mobilités, et la mise en œuvre du Plan vélo national en cours d’élaboration par le gouvernement, contribueront à pérenniser et développer ces actions pour tous les publics.

Procès Verbal de l’Assemblée Générale ici : PV_AG

La journée a continué avec une présentation/débat autour du livre “Moins d’auto pour aller au Boulot” de Corentin Le Marthelot, puis une présentation des chiffres du Baromètre Cyclable. Le groupe s’est ensuite divisé entre un atelier de discussion autour des politiques cyclables et piétonnes de la métropole en présence de Yann-Fanch Kerneis, élu de la métropole chargé des Mobilités Actives (compte-rendu ici), et une balade dans la Vallée du Restic en compagnie du Collectif pour la sauvegarde de la Vallée.

A bientôt !

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Un plan vélo sincère, structuré et financé

Aidez-nous à obtenir un plan vélo !

Envoyer une carte postale numérique

Vous avez répondu au baromètre “Parlons Vélo” et nous vous en remercions.

Grâce à la massivité de vos 113 009 réponses, nous avons obtenu des engagements forts de la ministre des Transports : “un plan vélo sincère, structuré et financé” (voir la vidéo).
Mais maintenant que cet engagement est acquis, il est nécessaire d’aider la ministre à obtenir l’arbitrage auprès du Premier ministre et du Président de la République.

Nous avons axé nos propositions sur 3 demandes (en savoir plus) :

  1. Un fonds national vélo de 200 millions d’euros par an

  2. L’indemnité kilométrique vélo généralisée

  3. Le retour du bonus pour les vélos à assistance électrique (VAE)

Pour ce faire, nous vous proposons une action simple : envoyer des cartes postales à vos député·e·s et sénateurs·trices pour leur demander de plaider en faveur d’un tel financement.

Pour envoyer des cartes postales numériques, c’est très simple, cliquez sur la carte ci-dessous :

Pour amplifier la mobilisation, vous pouvez également poster la carte sur les réseaux sociaux.

Grâce à votre mobilisation, nous allons vers un avenir où chacun pourra pédaler en sécurité !

Un grand merci !

Olivier SCHNEIDER

Président de la FUB

Retrouvez-nous sur facebook, twitter et sur les sites www.parlons-velo.fr et www.fub.fr

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Challenge “à vélo au boulot” !

En mai, à Brest métropole (voire dans le Pays de Brest), le challenge “à vélo au boulot” mettra en avant les déplacements travail-domicile en vélo et encouragera les brestois à tenter l’expérience durant un mois.

Les bénévoles de Trégor Bicyclette (membre de la FUB), l’association locale à Lannion et dans les environs a mené depuis 2 ans un challenge ‘A vélo au boulot’ répondant au doux nom de « Marc’h-houarn Challenge ». Il visait à faire tester le vélo-boulot à un maximum de personnes, sur un mode le plus inclusif possible, et strictement vélo utilitaire (un trajet à vélo = 1 point, peu importe le nombre de kilomètres).

Leur défi a eu son petit succès au niveau local, avec 50 000 km parcourus et environ 500 participants chaque année, dont une part importante de personnes qui n’avaient encore jamais testé le vélo-boulot !

Pour faire grossir cette initiative en 2018 et mettre un peu de sel à cette nouvelle édition, ils envisageaient de l’élargir au niveau régional pour en faire un Challenge breton, et c’est pour cela que BaPaV a été sollicité en tant que membre des associations bretonnes (aka FUB Breizh) et idem pour Kernavélo (à Quimper).

 

En quelques points, voici les infos essentielles sur ce projet :

  • Durée : de mi-mai à mi-juin, sur 5 semaines environ
  • Trois défis sur les 5 semaines :

– Défi global : faire tous ensemble le plus de km à vélo

– Défi par équipe : faire marquer le plus de point à son équipe (1 point par trajet effectué à vélo, 2 points par trajet si le participant n’a jamais testé le vélo-boulot auparavant). Une équipe peut être une entreprise, une collectivité, une association, un établissement public ou un service pour les très grosses entreprises.

– Défi individuel : chaque participant tente de faire le plus de trajets à vélo (max. 1 point par jour)

Trois tirages au sort sont organisés pendant l’événement pour récompenser les participants au fil du défi. Le dernier tirage récompense également les équipes ayant marqué le plus de points / ayant eu la plus forte participation par rapport à l’effectif total.

Un défi photo permet aux participants de rapporter des points à leur équipe en s’amusant.

 

Les bénévoles de Lannion nous apportent leur aide technique pour la mise en place du site web régional permettant de déclarer les trajets à vélo, la réalisation des pages de présentation des résultats (individuels, par équipe et par ville). BaPaV se chargera de gérer l’animation et la promotion (communiquer sur le défi pour aider à l’inscription des participants, rappel des dates, mobilisation des troupes, organisation d’événements pour animer, etc.).

Les inscriptions officielles pour le challenge débuteront à partir du lundi 23 avril 2018, vous pourrez commencer à renseigner vos trajets à partir de cette date pour “le Tour de Chauffe” !

 

Petite présentation pour donner envie de participer :

Aller “à vélo au boulot” en mai-juin 2018 c’est à Brest, Quimper et Lannion : faites passez l’info. !

 

Venez nous rencontrer lors des événements qui marqueront ce challenge cf. flyer ci-dessous :

Tous les documents de communication se trouvent également sur le site “Mobilité Durable” de Brest métropole.

En attendant, n’hésitez pas, dès maintenant à prendre connaissance des règles du challenge et à en parler autour de vous.

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