Accueil

Atelier à Pied

Brest à pied et à vélo

Depuis 2001, Brest à Pied et à Vélo est une association de promotion de la mobilité active en Pays de Brest. Nous sommes convaincus que le vélo et la marche répondent aux défis sociaux environnementaux, économiques et de santé.
Atelier : 07 72 12 40 98
Vélo école : 06 72 35 11 85
Triporteur : 06 31 18 89 30
Bureau : 09 81 62 70 20

Atelier à Vélo

A La Une de Brest à pied à vélo

Les horaires hebdomadaires de l’atelier sont désormais disponibles ICI

Place au vélo 17 mai 2025

Place au vélo – Animations dans le cadre du Challenge

Toute l’après-midi les équipes et bénévoles de Bapav ont accueilli les visiteurs .
L’atelier de réparation, la vente de vélos, la vélo-école et les tours en triporteur ont été un vrai succès.
De nombreux échanges avec les brestois ont conforté l’envie des habitants pour une circulation urbaine plus apaisée.

Cliquer sur l’image ou Ici pour accéder au challenge

Le Challenge Tout à Vélo est de retour à Brest en 2025 pour la 10e édition !

Cette année encore, Brest à Pied et à Vélo, en collaboration avec Brest Métropole, organise le challenge Tout à Vélo. Lors de l’édition précédente, plus de 600 participants répartis en 110 équipes avaient répondu présent et 110 000 km ont été parcourus. Nous espérons faire encore mieux cette année .

Tout roule pour le challenge.
44 000 Kms parcourus.
549 participant.e.s , 110 équipes inscrites.
N’oubliez pas les photos bonus.
Les catégories « Famille nombreuse » et « Esprit d’équipe » sont en vogue tous les Week-ends.

Le challenge continue jusqu’au 6 juin.

– Le baromètre des villes cyclables 2025 est en cours

Le Baromètre Vélo 2025, la grande enquête nationale sur les conditions de déplacement à vélo, est lancé !

La participation de Brest métropole est en hausse : Suivez les résultats
Brest est désormais à plus de 650 participations c’est encore trop peu. Pour le reste de La Métropole, toutes les communes sont qualifiées sauf Gouesnou.
La participation progresse sur le Pays des Abers et le Pays d’Iroise.
La Côte des Légendes et le Pays de Landerneau-Daoulas ne répondent pas beaucoup.
Pour faire progresser la pratique du vélo vous pouvez encore donner votre avis jusqu’au 2 juin.

– Découvrez la nouvelle initiative de Bapav

Derniers articles de presse et actualités

Le vélo et la marche à pied sont des stars à Brest ! Voir ci-dessous toutes (?)  les apparitions les plus récentes de BaPaV dans les médias, avec un lien pour les télécharger.
Pour la liste complète des articles de presse cliquer Ici.

« Un kilomètre à vélo, c’est un euro de coût de santé évité », rapporte l’épidémiologiste Kévin Jean
Le vélo, c’est bon pour la santé, les finances publiques et pour le climat, confirme l’épidémiologiste Kévin Jean, coauteur d’une étude de référence qui met en lumière un « potentiel inexploité » .Le challenge tout à vélo 2025 fait ses premiers tours de roue depuis lundi dans douze villes de Bretagne. Pour certaines et certains, c’est l’occasion de se lancer dans l’aventure du vélo au quotidien entre le domicile et le lieu de travail ou d’études.
Brest : Tous en selle pour le challenge “Tout à vélo” ! – Tébéo & Tébésud
Du 05 mai au 06 juin, le challenge Tout à Vélo incite les habitants à laisser de côté leur voiture, pour réaliser un maximum de trajet à vélo ! Les participants peuvent s’inscrire sur un site internet pour gagner des points et même créer des équipes. Un reportage à Brest d’Enora Le Notre
Le challenge « Tout à vélo » reprend du service pour un mois dans douze villes bretonnes
Lannion, Brest, Saint-Malo, Vannes ou Quimper… 12 villes ou territoires bretons s’associent au challenge né en 2015 dans le Trégor. Objectif : parcourir 100 000 km à vélo d’ici au 6 juin.
« Avec le beau temps, c’est le moment idéal » : cinq raisons de se mettre en selle avec le challenge Tout à vélo à Brest
L’association Brest à pied et à vélo organise le challenge Tout à vélo du 5 mai au 6 juin. Voici cinq bonnes raisons d’adopter ce mode de transport pour les petits trajets quotidiens.
La FUB salue les travaux d’Emmanuel Barbe et appelle à une action immédiate pour sécuriser la route et développer la mobilité à vélo | Fédération française des Usagères et Usagers de la Bicyclette
La Fédération française des Usagères et Usagers de la Bicyclette (FUB) salue la qualité des échanges et des travaux d’Emmanuel Barbe dans le cadre d
Des Boharsiens veulent faciliter la pratique du vélo dans la commune
À Bohars (Finistère), une réflexion a été lancée en début du mois de mars 2025 par des personnes qui utilisent le vélo, ou le vélo à assistance électrique, pour ses déplacements courts dans la commune ou vers Brest, notamment pour rejoindre son lieu de travail.
Brest à pied et à vélo, satisfaite des travaux à venir à Guipavas, suggère des améliorations
Des travaux de dix mois vont commencer le 22 avril à Guipavas. L’association Brest à pied et à vélo s’en réjouit mais note quelques problèmes.
Comme Rennes ou Lyon, et si Brest avait son réseau de pistes cyclables aussi pratique qu’un métro ?
Permettre d’effectuer des trajets utilitaires à vélo aussi facilement qu’en transport en commun, grâce à des lignes sécurisées et lisibles : c’est le principe des réseaux express vélo (Rev), mis en place dans de nombreuses métropoles. À Brest, l’association Bapav a imaginé un maillage de dix lignes, dont elle invite la Métropole à se saisir.
Arzhel Younsi : “un des objectifs du Réseau Express Vélo est de donner la possibilité aux personnes de se déplacer à vélo en toute sécurité” | Grand invité régional RCF
À quoi pourrait ressembler un réseau express vélo dans la métropole brestoise? L’association de promotion de la mobilité active dans le Pays de Brest, BaPav, s’est chargée de l’imaginer. Via une carte interactive, on peut se projeter sur ce réseau de lignes cyclables sécurisées, lisibles et directes. Pour nous présenter ce travail, Arzhel Younsi, bénévole et membre du conseil d’administration de l’association BaPav.

Lettre d’information

La bicycl'etter Bapavenne _ novembre

CLIQUER ICI pour vous abonner à notre Bicyc’Lettre.

BICYC’LETTRE MAI 2025
Le mois de mai, c’est le mois du vélo! Même si pour nous c’est toute l’année, Mai à Vélo donne l’occasion à tous d’adopter le vélo comme mode de transport au quotidien.

Les jeudis de BaPaV (Aka Apéro-vélo) auront lieu le 22 mai aux Fauvettes à partir de 18h.
Prochaine réunion Aménavoles : 20 mai à la PAM à partir de 18h30
Vente de vélos à l’atelier: Les garages commencent à se vider mais il reste encore de nombreux vélos à vendre.

Par ailleurs, si vous voulez aider Jules, étudiant en STAPS, qui mène une étude sur la pratique du vélo au quotidien,
BICYC’LETTRE AVRIL 2025
On est repartis pour un an avec notre conseil d’administration nouvellement élu!
Plein de projets en perspective pour le printemps avec notamment un baromètre à appuyer et un challenge à préparer…

Et toujours:

Vente de vélos à l’atelier: Les garages sont pleins, c’est le moment d’acheter son vélo avant le rush du mois de mai.
Les créneaux d’ouverture de l’atelier sont notés ICI- A noter que ceux du lundi soir reprennent le 7 avril à 18h
Prochaine réunion Aménavoles : Jeudi 17 avril à 18h30 à la PAM.
BICYC’LETTRE MARS 2025
Faisons le point sur nos actions passées et futures. L’assemblée générale et le baromètre vélo marquent ce mois de mars…
BICYC’LETTRE FEVRIER 2025
– Réunion des adhérent.e.s
– Embauche
– Les Bénévoles de l’atelier ont bien bossé. Il y a plein de vélos à vendre!
– Nouvel outil pédagogique pour la vélo-école
– Actus des Aménavoles
– Un Réseau Express Vélo pour Brest ?
– On recherche des administrateurs pour BaPaV!

…
BICYC’LETTRE JANVIER 2025
Sécurisation du rond-point du Spernot : un premier pas prometteur En août 2023, BaPaV avait relayé le témoignage d’un cycliste percuté par une voiture au rond-point du Spernot, accompagné d’une analyse du problème et de suggestions d’amélioration. Après un nouvel accident survenu depuis (en octobre 2024) et de nombreuses relances de notre part aux services concernés, Brest Métropole a installé un aménagement temporaire pour sécuriser ce point critique. Si nous saluons cette avancée, nous rappelons l’importance d’accélérer les efforts pour sécuriser l’ensemble des intersections et combler les discontinuités cyclables, comme le prévoit le Schéma Directeur Vélo.

Les lettres d’info des années précédentes